裝載機的駕駛和操作要領(lǐng)

一、起步

　　(一)步驟

　　1、升動臂,上轉(zhuǎn)鏟斗,使動臂下鉸點離地40至50厘米。

　　2、右手握方向盤,左手將變速桿置于所需檔位。

　　3、觀察機械周圍情況,鳴喇叭。

　　4、放松手制動器操縱桿。

　　5、逐漸下踏油門踏板,使裝載機平穩(wěn)起步

　　(二)裝載機操作要領(lǐng)

　　起步時,要傾聽發(fā)動機聲音,如果轉(zhuǎn)速下降,油門踏板要繼續(xù)下踏,以提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,以利起步。

　　二、換檔

　　(一)步驟

　　1、加檔

　　( 1 ) 逐漸加大油門,使車速提高到一定程度。

　　( 2 )在迅速放松油門踏板的同時,將變速桿置于高檔位置。

　　2、減檔

　　( 1 )放松油門踏板,行駛速度降低。

　　( 2 )將變速桿置于低檔位置,同時踏下油門踏板。

　　裝載機前進和倒退檔互換應(yīng)停車進行。

　　(二)操作要領(lǐng)

　　加檔前一定要加速,放松油門踏板后,換檔動作要迅速。減檔前除將發(fā)動機減速外,還可以用腳制動器配合減速。加,減檔時兩眼應(yīng)注視前方,保持正確的駕駛姿勢,不得低頭看變速桿;同時要掌握好方向盤,不能因換檔而使裝載機跑偏,以防發(fā)生事故。

　　三、轉(zhuǎn)向

　　(一)步驟

　　1、一手握方向盤,另一手打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。

　　2、兩手握方向盤,根據(jù)行車需要操縱方向盤修正行駛方向。

　　3、關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 。

　　(二)操作要領(lǐng)

　　1、轉(zhuǎn)向前,視道路情況降低行駛速度,必要時換入低速檔。

　　2、在直線行駛修正行駛方向時,要稍打稍回,及時打及時回,切忌猛打猛回,造成裝載機"畫龍"行駛。 轉(zhuǎn)彎時,要根據(jù)道路彎度,大把轉(zhuǎn)動方向盤,使前輪按彎道行駛。當(dāng)前輪接近新方向時,即開始回輪,回輪的速度要適合彎道需要。

　　3、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)使用要正確,防止只開不關(guān)。

　　四、制動

　　制動方法可分為預(yù)見性制動和緊急制動。在行駛中操作手應(yīng)正確選用,保證行駛安全。

　　(一)預(yù)見性制動

　　裝載機行駛中,操作手對已發(fā)現(xiàn)的地形,行人,車輛等交通情況的變化,或預(yù)計到可能出現(xiàn)的復(fù)雜情況,有目的的采取減速或停車措施,稱為預(yù)見性制動。預(yù)見性制動不但能保證行駛安全,而且,還可以避免機件,輪胎的損傷。因此,這是一種最好的和應(yīng)經(jīng)常采用的制動方法。

　　預(yù)見性制動操作方法有以下兩種:

　　1、減速制動;它是在變速桿處于工作位置時,主要用降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制裝載機的行駛速度,一般用在停車前,換低檔前,下坡和通過凹凸不平地段時使用。其方法是;發(fā)現(xiàn)情況后,先放松油門踏板,利用發(fā)動機低速牽制行駛速度,使裝載機減速,并根據(jù)情況持續(xù)或間斷地輕踏制動踏板,使裝載機進一步降低速度。

　　2、停車制動:停車時使用。 其方法是:放松油門踏板,當(dāng)裝載機行駛速度降低到一定程度時,即踏下離合器踏板,同時輕踏制動踏板,使裝載機平穩(wěn)停車。

　　(二)緊急制動

　　裝載機在行駛中遇到緊急情況時,操作手迅速使用制動器,在最短的距離內(nèi)將裝載機停住,達到避免發(fā)生事故的目的,稱為緊急制動。緊急制動對裝載機的機件,輪胎都會造成較大的損傷,并且往往由于左右車輪制動力矩不一致,或左右車輪與路面的附著力有差異,會造成裝載機"跑偏","側(cè)滑",失去方向控制。因此,緊急制動只有在不得已的情況下才可使用。其操作方法是;握穩(wěn)方向盤,迅速放松油門踏板,用力踏下制動踏板,同時拉緊手制動操縱桿,充分發(fā)揮制動器的最大制動力,使裝載機立即停駛。

　　裝載機使用緊急制動時,車輪要抱死,這時常出現(xiàn)后輪側(cè)滑,引起裝載機劇烈回轉(zhuǎn)震動,嚴(yán)重時可使裝載機調(diào)頭,特別是在附著力差的路面上(如冰雪,泥濘路面等),更為常見和明顯。為了預(yù)防和減輕后輪側(cè)滑,裝載機培訓(xùn)表示可采用以下措施:

　　1、采用"間隔制動"的操作方法,使車輪盡可能不抱死或少抱死。其具體操作方法是:左腳用最大的力踏下制動踏板,力求在短時間內(nèi)制動抱死車輪;開始抱死的瞬間,再立即減弱作用在踏板上的力(不完全放松制動踏板),以防止車輪抱死或側(cè)滑;然后,用力踏制動踏板,力求短時間內(nèi)抱死車輪,再減弱作用在踏板上的力。如此反復(fù)操作,可使裝載機獲得較好的制動效果,并能減少側(cè)滑。

　　2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)側(cè)滑時,應(yīng)立即停止制動;并把方向盤朝車輪側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)裝載機位置調(diào)正后,再平穩(wěn)地將方向盤轉(zhuǎn)到正常行駛位置。

　　五、停車

　　1、放松油門踏板,使裝載機減速。

　　2、根據(jù)停車距離踏動制動踏板,使裝載機停在指定地點。

　　3、將變速桿置于空檔。

　　4、將手制動器操縱桿拉到制動位置。

　　5、降動臂,使鏟斗置于地面。

　　六、倒車

　　倒車需在裝載機完全停駛后進行,倒車時的起步,轉(zhuǎn)向和制動的操作方法與前進時相同。

　　(一)駕駛姿勢

　　倒車時及時觀察機后的情況,可用以下幾種姿勢:

　　1、從后窗注視倒車:左手握方向盤上緣控制方向,上身向右側(cè)轉(zhuǎn),下身微斜,右臂依托在靠背上端,頭轉(zhuǎn)向后,兩眼注視后方目標(biāo)。

　　2、注視后視鏡倒車:這是一種間接看目標(biāo)的方法,即從后視鏡內(nèi)觀察車尾與目標(biāo)的距離來確定方向盤轉(zhuǎn)動多少。一般在后視觀察不便時采用。